能見度檢測(cè)器高速公路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能見度，聯(lián)動(dòng)可變情報(bào)板發(fā)布預(yù)警，觸發(fā)限速或封路措施。例如，某省高速公路通過散射式傳感器將團(tuán)霧天氣事故率降低60%。航空航海機(jī)場(chǎng)跑道能見度監(jiān)測(cè)保障起降安全，船舶傳感器幫助調(diào)整航速避免碰撞。能見度低于550米時(shí)需啟用儀表著陸系統(tǒng)(ILS)。鐵路隧道監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見度，預(yù)防因煙霧或粉塵引發(fā)的安全事故。氣象站提供實(shí)時(shí)能見度數(shù)據(jù)，輔助判斷霧、霾、雨、雪等天氣現(xiàn)象，提升預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性?？諝赓|(zhì)量評(píng)估通過顆粒物濃度與能見度關(guān)聯(lián)分析，監(jiān)測(cè)PM2.5、臭氧等污染物。礦山與化工園區(qū)監(jiān)測(cè)粉塵濃度，預(yù)防爆炸事故。某煤礦通過傳感器將粉塵超標(biāo)預(yù)警時(shí)間從30分鐘縮短至5分鐘。電力巡檢在山區(qū)或沙漠地區(qū)，輔助無人機(jī)巡檢，避免因能見度不足導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

N10型能見度檢測(cè)器采用前向散射法測(cè)量空氣總消光系數(shù)，進(jìn)而計(jì)算當(dāng)前能見度，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。

二、技術(shù)特點(diǎn)

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽極氧化后進(jìn)行噴漆處理，整機(jī)防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異；

2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設(shè)計(jì)，極大降低太陽光等雜光干擾；

3.天氣現(xiàn)象識(shí)別，可識(shí)別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象，識(shí)別率高；

4.內(nèi)置看門狗電路，保證長(zhǎng)時(shí)間戶外運(yùn)行可靠、穩(wěn)定；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計(jì)，極大限度降低雷擊、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W，功耗極低，可使用太陽能板、蓄電池等長(zhǎng)期供電；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS協(xié)議，無需進(jìn)行協(xié)議適配；

8.儀器可輸出15s、1min、10min能見度值，無需配置即可直接讀取，使用更加靈活。

三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

QX/T 536-2020前向散射式能見度儀測(cè)試方法

四、技術(shù)指標(biāo)

五、安裝說明

1. 安裝位置

能見度儀的安裝位置需要選擇在開闊、平坦、無遮擋的地面上，遠(yuǎn)離建筑物、樹木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測(cè)范圍不受遮擋，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

應(yīng)避免不必要的光學(xué)干擾，能見度儀的接收器應(yīng)背對(duì)強(qiáng)光源（如太陽光）進(jìn)行安裝，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向。

2.安裝高度

能見度儀安裝高度應(yīng)大于 1.5m 且小于 3m，安裝高度超過 3m 應(yīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)高度的校準(zhǔn)。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶應(yīng)準(zhǔn)備立柱，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對(duì)能見度儀進(jìn)行安裝固定，安裝時(shí)應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開口向下，否則應(yīng)重新安裝。